疫情情况下“物流运输行业”的发展动态

      改革开放以来，物流行业迅速发展，为我国经济提供了很大的支撑作用。但是目前我国还存在着物流技术、物流设备落后、专业人员不足等问题，很多方面都还非常薄弱，我国物流行业仍然面临巨大挑战。物流业目前在我国发展速度较快，但是在发生重大突发性事件时，对物流行业也会造成毁灭性的打击。物流如何从容地应对突发事件，在突发性新冠疫情的影响下，物流业应该如何“存活”，是我们承业物流现在一个重要的研究方向。

      在面对这次突如其来的疫情情况下，我们各行各业都面临着重大的抉择。其中对于一些中小企业面临随时倒闭的风险。对于大多数物流企业来说，其固定资产所在比例较大，其中包含人工费用、场地租赁合同、运输成本，也包括资产折旧等。对于一些大型物流企业来说，货车数量较多，疫情导致货运减少，少出车一天，物流企业场地就不能得到运转，从而会导致企业面临多倍的成本支出。同时，很多物流企业还会产生物流营销成本，比如因为受疫情营销，很多线下面谈的生意都无法正常进行，然后员工停业在家，最后物流资金链垄断，会导致企业走向衰竭。

      由于疫情的发展严重性，导致很多原本应该今天送出去的货物，没有及时送出去，导致很多物流园区出现“爆仓”，要知道一旦出现这种情况，就会导致物流园区工作量大幅度增长，如果人手不够的话，就会让人忙疯。然后大多数货车司机连夜排队在那里装车。我们都知道物流需要一系列环节才能完成，其中仓储管理在物流中充当着极其重要的角色，仓储管理也是物流管理中许多环节的重要支柱。但是因为目前这种情况下，我们不得不熬夜加班，可能以前两三个小时就能完成的工作，到现在超负荷也无法完成。

　　特别是生鲜类企业，产品时效性短、新鲜度要求非常高，春节期间正是顾客需求量最大的时候，许多物流企业因此也储备很多生鲜类食品。为了减少仓储管理的成本，同时保证全国居民的日常所需，生鲜类企业及时采取电商+物流的销售模式。在保证安全的前提下，提供免费送货上门的服务，以此减少仓储管理的成本。疫情期间，除了像别的物流企业有智能仓储、大数据等方面支持优势，其它小企业物流仓储都受到了较大程度的影响。